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CPCD50型叉車制動力不足的判斷與排除
www.0746296.live   2010-10-18  中國工程機械信息網
導讀:  CPCD50型叉車腳制動系統為油壓蹄片式前輪制動,踏下制動踏板,制動總泵輸出低壓制動液,一路進人變速器操縱閥,切斷通向離合器的壓力油路;另一路進人真空增壓器,增壓后進人車輪制動器中的制動分泵,漲開制 ...

  CPCD50型叉車腳制動系統為油壓蹄片式前輪制動,踏下制動踏板,制動總泵輸出低壓制動液,一路進人變速器操縱閥,切斷通向離合器的壓力油路;另一路進人真空增壓器,增壓后進人車輪制動器中的制動分泵,漲開制動蹄片實現車輪制動。若制動力不足,可能是機械部分、或油路系統或真空增壓系統有故障。

  1.機械部分

  (1)制動蹄片和制動鼓的間隙調整不當或制動蹄片磨損嚴重;應調整或更換。

  (2)制動鼓尺寸超限,造成分泵行程過大,制動時總泵排出的制動液不足以推開兩制動分泵(制動鼓的標準尺寸為∮420mm,如超過∮426mm則應更換)。

  (3)制動蹄片的曲率半徑小于制動鼓的半徑(正常情況下應大0.5mm左右),造成制動蹄片“吃中間”,使制動蹄片和制動鼓制動時接觸面積達不到要求。

  (4)輪鼓內油封和制動分泵漏油,導致制動鼓和制動蹄片有油污,使制動摩擦系數下降;應更換油封,清洗制動鼓和制動蹄片。

  (5)制動踏板的自由行程過大;應調整。

  2.油路系統

  (l)液壓制動系統中有空氣或接頭漏油;應排除系統中的空氣或換修漏油的接頭。

  (2)制動總泵、分泵、真空增壓器增壓缸(輔助缸)和變速器切斷閥的密封性能差,制動時不能保壓,有泄油或返油現象;應更換其密封件。

  3.真空增壓系統

  (1)真空增壓器增壓不足是真空增壓系統常見的故障,其原因如下。60-Ⅱ型真空增壓器由增壓缸(輔助缸)、控制室、真空加力氣室(動力缸)三者構成??刂崎y內部由膜片分離成左右兩腔。真空閥與空氣閥是一體,依靠彈簧作用。在叉車未制動時,真空閥與膜片座中心孔之間保持常開狀態,而空氣閥保持常閉的狀態。動力缸由皮膜分成前、后腔,前腔與真空罐相連,真空罐通過管子與真空泵相連;后腔通過管子與控制閥右腔相連。

  當發動機啟動而未踏制動踏板時,真空增壓器動力缸的前、后腔與控制閥的左、右腔等互相連通,具有相同的真空度,故在回位彈簧的作用下,動力缸皮膜與中心推桿處于向后的極限位置。

  當發動機啟動后,踩制動踏板,當總泵油壓升到一定值時其制動油輸入增壓器,一路經輔助缸活塞中心孔流向前左、右制動分泵;一路則推動控制閥活塞右移,膜片座先關閉真空閥,使控制閥左、右兩腔隔絕(相當于動力缸前、后脾隔雛)并隨即打開空氣閥,使動力缸后腔充滿空氣,而前腔仍保持一定的真空度。因此,前、后腔產生的壓力差迫使動力缸皮膜帶動推桿向前推動,推桿先以頂端鋼球關死輔助缸活塞的中心孔,繼而推動活塞前移,給總泵來的油加壓(增壓),制動分泵因而獲得更高的油壓,使全車獲得良好的制動效能。

  從上述工作原理可知,動力缸真空度的高低決定著真空增壓器增壓作用的好壞。使動力缸真空度下降的原因有:真空泵、真空閥和空氣閥的性能不佳或動力缸皮膜破損等,其中真空閥、空氣閥的密封不良最為常見。若真空閥不密封,當踩下踏板時,雖然真空閥關閉,但空氣仍能從真空閥與閥座之間滲人動力缸的前腔,引起動力缸真空度下降,使推桿推力大為減小,輔助缸無法形成高壓,從而降低全車的制動性能。同理,若空氣閥漏氣,未踩制動踏板時動力缸前腔就已滲人空氣,踩踏板時動力缸真空度更將大大降低。因此,控制閥內的真空閥、空氣閥是真空增壓器增壓不足最常見的故障點。從我們多年的維修實踐來看,真空泵抽機油是造成真空增壓器損壞的一個致命因素。由于真空系統進機油會造成閥門、皮膜損壞,如果出現抽機油現象就要及時檢修或更換真空泵。另外,真空泵性能不好、連接管路破損漏氣和榕斗樸曠等布都令浩成直本增壓器的壓力不足。

  (2)真空增壓系統發生故障后應按下述方法進行判斷與排除。

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  a.人工檢查:拆下真空泵的管子接頭,以手指堵住真空泵管子的接口,啟動發動機,若手指被吸住,則真空泵良好;若吸力很弱,則真空泵有故障,須檢修。

  b.真空表檢驗:將真空表接在真空管上,啟動發動機,無論發動機處于任何轉速下,其真空度均不得低于500mm水銀柱,否則應檢修或更換真空泵。

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  a.先進行聽查,即啟動發動機數分鐘后熄火,踏下制動踏板數次,每次都能聽到真空增壓器發出“嘶、嘶”的聲音,如果這種聲音大、而且隨著踩踏次數的增多逐漸減弱,則基本上可以斷定真空增壓器性能良好。

  b.啟動發動機,一人踩制動踏板并保持不動,使控制閥內真空閥與空氣閥同時關閉,制動處于平衡狀態(此時用一縷棉紗放在真空增壓器的空濾器口處,應無吸人現象);另一人拆下動力缸的后腔空氣管,并迅速以手指分別堵住空氣管口與后腔管接頭,如果管口有吸力,說明真空閥不密封,應檢修或更換;若接頭有吸力,則說明動力缸皮膜已損壞,須更換。

  c.啟動發動機,不踩制動踏板,將一縷棉紗放在控制閥的空濾器口處,如棉紗被吸住則表明空氣閥漏氣,須拆檢控制閥,更換膠圈或空氣閥。

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